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CARTA A ANA BOTIN CC AL PRESIDENTE DEL GOBIERNO, MINISTRO DE FOMENTO Y DIRECTOR GENERAL DE LA MM 17-12-2020

Estimada Ana Como imagino recordarás el 8 de enero del 2018 te envié un Mail al que me respondiste a través de un directivo tuyo, Enrique Álvarez. En ese Mail te ponía al día de la situación de Naviera Armas, de la Cia Trasmediterránea y del Grupo Acciona, y te hacía ver que sosteníais una deuda absolutamente desproporcionada y que si Armas compraba Trasmediterránea iría irremisiblemente a la quiebra como así ha sido. Hoy nos levantamos con la noticia que el Banco de Santander y los Fondos os hacéis con el control de la Cia para rescatar a la naviera. Yo soy marino y con experiencia en el mundo marítimo, y sé lo que es una naviera por ,lo que te pido que escuches lo que te voy a explicar porque es bueno para todos. Si la Cia Trasmediterránea cae en manos de Boluda, que es lo que me temo, simplemente habréis reagrupado la deuda, ya que Boluda está en una situación, bajo mi punto de vista, tan en precario como en su tiempo lo estaba Armas cuando compró Trasmediterránea: una empresa que e

CARTA PRESIDENTE DEL GOBIERNO 07-12-2020

AL PRESIDENTE DEL GOBIERNO CC MINISTRO DE FOMENTO Y DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE ASUNTO- CIA TRASMEDITERRÁNEA Sr. presidente De nuevo me dirijo a Vd. por el mismo motivo con el que he ido durante estos años comunicando a Presidencia de Gobierno y al resto de personalidades la situación que atraviesa la Compañía Trasmediterránea y que ha conducido a lo que podría ser una quiebra con indicios delictivos, por lo que lo he puesto en conocimiento de la Fiscalía Anticorrupción y de lo que están todos Vds. informados. Sr. presidente, la situación actual de la Cia Trasmediterránea es un asunto de Estado y de Interés General, ya que atañe, ya no sólo al servicio con nuestros territorios en ultramar, sino al control de las rutas ro-ro del Sur de Europa, por lo que adquiere, al mismo tiempo, categoría de interés estratégico para nuestra economía y seguridad. Al margen de las anomalías que ya he puesto en conocimiento de la Fiscalía y de todas las personalidades y administrac

AMPLIACION DENUNCIA

AMPLIACIÓN DENUNCIA A la FISCALÍA ANTICORRUPCIÓN Rafael Rosselló Cuervas-Mons, Capitán de la Marina Mercante, mayor de edad, con domicilio a efecto de notificaciones en calle Cuarzo, 45 Riviera del Sol 29649 Mijas, con DNI 31.204.362D y con Mail rossellocm56@gmail.com ante este Organismo comparece y como más procedente resulte en Derecho DIGO Que me dirijo a esta Fiscalía para ampliar y matizar mi denuncia contra Don Antonio Armas Fernández y de las personas físicas y jurídicas que hayan podido intervenir en estos actos que paso a detallar, así como hago la rectificación del presidente y propietario del Grupo Naviero al que me referí en la denuncia como Antonio Armas Curbelo, cuando el nombre real es Don Antonio Armas Fernández. Según nuestro CP Capítulo VII bis, Artículo 259 1. Será castigado con una pena de prisión de uno a cuatro años y multa de ocho a veinticuatro meses quien, encontrándose en una situación de insolvencia actual o inminente, realice alguna de las sigui

DENUNCIA A LA FISCALIA ANTICORRUPCION 04-12-2020

A la FISCALÍA ANTICORRUPCIÓN Rafael Rosselló Cuervas-Mons, Capitán de la Marina Mercante, mayor de edad, con domicilio a efecto de notificaciones en calle Cuarzo, 45 Riviera del Sol 29649 Mijas, con DNI 31.204.362D y con Mail rossellocm56@gmail.com ante este Organismo comparece y como más procedente resulte en Derecho DIGO Que con fecha 15 de noviembre del 2017 envié carta a diferentes personalidades entre las que se encontraba el presidente del Gobierno, el Ministro de Economía, el Ministro de Fomento, el Secretario General de Transportes, el Director General de la Marina Mercante, el presidente de Puertos del Estado, el presidente de la CNMC, el presidente de la Cámara de Comercio Industria y Navegación, el presidente del Senado, el presidente del Congreso, y los secretarios generales de los partidos políticos, así como a los sindicatos, advirtiendoles que la venta de la Compañía Trasmediterránea a Naviera Armas encubría un PROYECTO DE QUIEBRA A MEDIO PLAZO Y VACIAMIENTO PATRI